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商品訊息描述
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免螺絲釘引體向上健身器(門上單槓)
不用鑽洞，不鎖螺絲，門上單槓迅速安裝完成，還可搭配各種健身道具，擴充功能之後還能鍛鍊更多部位。
商品說明
品名：免螺絲釘引體向上健身器
產地：中國
尺寸：63~102cm／包裝65x5x5cm
材質：高碳鋼、橡膠墊圈、微間隔強力螺絲
顏色：銀色，海棉握把黑色
承重能力：最大承重160kg
適用：跨距63~102cm範圍內
重量／規格：1592克／含包裝共重1690克
內容：強力單槓x1、防滑磨擦墊片x2
使用方法：向前旋轉時兩側會緊貼壁面，反轉時單槓兩側即可鬆開。
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
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時代力量黨團今（21）日發布聲明指出，公投法遲遲沒有補正，癥結是出在民進黨的拖延，與立法程序無關，直接打臉民進黨秘書長洪耀福日前說法。
時力強調，民進黨若有意補正公投法，去年12月公投法就已審查完畢、進入黨團協商階段，民進黨身為該法案黨團協商召集者理應可盡速召集協商，卻一直延宕，令人不解。
據了解，親民黨上周送進黨團版公投法，全案「再度」進入為期一個月的黨團協商期，時力21日下午召開會議，邀請各黨團進行公投法協商討論時，民進黨也缺席，時力黨主席黃國昌還在現場怒嗆，「最荒謬的協商會議」。
值得注意的是，洪耀福昨（20）日針對前民進黨主席林義雄為補正公投法禁食表示，公投法目前還在「冷凍期」，5月11日才「解凍」，不是民進黨阻擾、不願補正公投法。
時力對此表示，洪耀福對立法程序有誤解，公投法未補正，癥結的確就在民進黨拖延。
台中市日前發生一起鄭姓客運司機昏倒於駕駛座不幸死亡事件，引起各界關注駕駛過勞情形；對此，勞動部今（1）日表示，勞工保險局已審定鄭姓駕駛為職業災害並依規定給予45個月職災死亡給付，另對罹災家屬發給10萬元慰問金並責成台中市政府指派職災個案管理員，對本案提供一案到底後續相關權益諮詢與服務。
鄭姓司機去年月12日上班逾15小時，晚間開車返回龍井區都會南街的總站途中，邊開邊流鼻血，最後昏倒在駕駛座，經送醫急救，10多天後仍宣告不治。妻子表示，丈夫擔任公車司機5年多，原在台中客運服務，意外發生前1個多月才剛到捷順客運，多年來幾乎每天都工作14、15個小時以上，已向勞工局申請職災認定。
針對鄭姓司機一案，勞動部在去年11月30日時啟動「疑似職業促發腦血管及心臟疾病案件調查程序」，並由職業安全衛生署及委託職業傷病管理服務中心協助調查，完成評估報告送勞工保險局以供行政給付參考。
勞動部指出，職安局於1月23日審定鄭姓駕駛為「職業災害」並依規定給予45個月職災死亡給付，另對罹災家屬發給10萬元慰問金並責成台中市政府指派職災個案管理員，對本案提供一案到底後續相關權益諮詢與服務。
對於鄭姓駕駛勞保投保薪資「高薪低報」影響其權益部分，勞動部表示，因鄭姓駕駛到捷順公司僅1個多月，實際所得尚未穩定，是否有高薪低報將責成勞保局派員查明，如確有違反《勞工保險條例》規定將依法處分。
另外，台中市政府勞工局除了依法裁處業者，也將協助家屬申請該府慰問金30萬元，對罹災家屬後續求償部分，並提供調解及法律扶助之協助。
勞動部進一步指出，為預防「過勞」的發生，在《職業安全衛生法》中已增訂「過勞預防條款」，要求雇主應採取相關預防措施，並公布「異常工作負荷促發疾病預防指引」提供企業參考。
勞動部最後表示，本年度已規畫針對高工時與容易過勞等15大行業列入專案檢查，包括客運業、汽車貨運、物流業及保全業等約1,400家，以督促企業落實法令規定，並呼籲企業主重視企業社會責任，關心勞工身心健康問題，為勞工創造身心健康的工作環境，以提升企業的競爭力。
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